力士乐柱塞泵A4VSO125DR/30R-FPB13N00

　液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

力士乐柱塞泵A4VSO125DR/30R-FPB13N00

AA4VSO250DR/30R-PKD63N00
R910994306 
A4VSO125DR/30R-PPB13N00
R902450532 
AA4VSO180HS4P/30R-PPB13N00
R902424711 
AA4VSO71DFR/10R-PPB13N00
R902431807 
AA4VSO250DR/30R-FPB13N00
R902448394 
AA4VSO250LR2Y/30R-PPB25G30
R910974769 
A4VSO250DR/30R-PPB13N00
R910995798 
A4VSO250E01K/30R-PPB13N00
R910999509 

　力士乐柱塞泵

柱塞泵具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。此类产品在现在的生产中发挥越来越重要的作用，相关科研机构和商家应该投入更多的精力对产品的开发和研究。